Alexander Albon będzie startował w DTM
Tajlandczyk Alexander Albon, który w cyklu 2020 był kierowcą Formuły 1 w ekipie Red Bulla, w tym roku będzie startował w wybranych wyścigach serii DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) - potwierdzili przedstawiciele serii, w której w minionym sezonie jeździł Robert Kubica.
Albon w sezonie 2020 wywalczył w klasyfikacji końcowej Formuły 1 siódme miejsce. W tym roku w ekipie Red Bulla zastąpi go Meksykanin Sergio Perez - czwarty kierowca sezonu F1 w ekipie Racing Point, którego sponsorzy zadeklarowali o wiele wyższe finansowe wsparcie zespołu niż firmy związane z Albonem.
Perez odszedł z Red Bulla, gdyż w jego miejsce szefowie teamu, który w tym roku będzie startował pod marką Aston Martin F1 Team, zatrudnili zwolnionego z Ferrari czterokrotnego mistrza świata Niemca Sebastiana Vettela.
Albon w DTM
Teraz Albon przy poparciu finansowym Red Bulla będzie walczył w DTM. W jakim zespole - tego na razie nie ujawniono. Startować ma tylko wtedy, gdy termin wyścigu nie będzie kolidował z obowiązkami w ekipie Formuły, gdzie 24-letni zawodnik jest kierowcą testowym i rezerwowym. - Seria DTM z wysokiej klasy samochodami sportowymi GT3 to ciekawa platforma i prawdziwe wyzwanie dla kierowców - przyznał konsultant ds. sportów motorowych Red Bulla Helmut Marko, który Albona sprowadził do F1. Marko ujawnił, że w tym roku Red Bull obok Albona będzie w serii DTM wspomagał także 18-letniego kierowcę z Nowej Zelandii Liama Lawsona.
W sezonie 2020 w serii DTM w prywatnym zespole Orlen Team Art startował Robert Kubica (BMW). Polak ukończył rywalizację na 15. pozycji, zwyciężył Niemiec Rene Rast (Audi).
Co dalej z DTM?
Przyszłość serii DTM stanęła w 2020 roku pod dużym znakiem zapytania, po tym gdy pod koniec kwietnia koncern Audi ogłosił, że po sezonie 2020 zakończy starty. W tej sytuacji na torze miał pozostać tylko koncern BMW.
Dlatego w połowie 2020 zdecydowano się na zmiany. Od sezonu 2021 w wyścigach będą startowały samochody serii GT3, znacznie tańsze w projektowaniu i eksploatacji niż DTM. Wprowadzone limity mocy, masy i dopuszczalnych modyfikacji będą miały za zadanie uniknąć dominacji jednego producenta.
Obok startujących w poprzednim sezonie Mercedesa i Audi, po dwa teamy być może wystawi McLaren i Aston Martin. Na wejście do serii - jak zapewnił szef DTM Gerhard Berger - w 2021 roku przygotowuje się jeszcze dwóch znanych światowych producentów aut wyścigowych, jeden z nich ma siedzibę w Azji.
Na 2021 rok planowanych jest dziewięć rund DTM. Sezon ma się rozpocząć w maju w Sankt Petersburgu. We wstępnym kalendarzu na 2021 rok znalazły się także: Monza, Norisring (Norymberga), Lausitzring (niedaleko Chociebuża), Zolder (Belgia), Nuerburgring, Red Bull Ring (Spielberg, Austria) i Assen (Holandia). Finałowe wyścigi mają się odbyć jesienią tradycyjnie w Niemczech na Hockenheimring.
Na razie nie wiadomo, czy Orlen Team Art pozostanie w 2021 w serii DTM. Kubica nie ujawnił dotychczas wszystkich swoich planów startowych na nowy sezon. Potwierdzono jedynie, że Polak będzie nadal kierowcą testowym i rozwojowym w teamie Formuły 1 Alfa Romeo.
Przejdź na Polsatsport.pl